|
 YZF-R1 |
| - |
- 998 cc viercilinder gebaseerd op de YZR-M1, MotoGP-wereldkampioen
- Onregelmatige ontstekingsinterval voor ongeëvenaarde gasrespons
- Crossplane krukas voor verbluffend tractiegevoel
- Uniek geluid vanuit het lichtgewicht uitlaatsysteem
- Korte wielbasis, lange swingarm voor snaarstrak bochtenwerk
- D-mode keuzeprogramma voor drie uiteenlopende prestatieprofielen
|
|
|
| - |
| Motor |
Vloeistofgekoeld, 4-takt, 4 kleppen, DOHC |
| Cilinderinhoud |
998 cc |
| Boring x slag |
78,0 x 52,2 mm |
| Kompressie verhouding |
12,7 : 1 |
| Maximum vermogen |
133,9 kW (182 pk) bij 12.500 tpm |
| Maximum koppel |
115,5 Nm (11,8 kg-m) bij 10.000 tpm |
| Smering |
Wet sump |
| Benzinesysteem |
Brandstofinjectie |
| Koppeling |
Nat, meervoudige platen (slipper clutch) |
| Ontsteking |
TCI |
| Startsysteem |
Elektrisch |
| Transmission |
Constant mesh, 6 versnellingen |
| Eindoverbrenging |
Ketting |
| Tankinhoud |
18 liter |
| Olietankinhoud |
3,73 liter |
|
|
| - |
| Frame |
Gegoten aluminium Deltabox-frame |
| Voorvering |
Upside down voorvork, Ø 43 mm |
| Veerweg Vooraan |
120 mm |
| Achtervering |
Swingarm (monocross) |
| Veerweg Achteraan |
120 mm |
| Voorrem |
Dubbele schijf, Ø 310 mm |
| Achterrem |
Enkele schijf, Ø 220 mm |
| Voorband |
120/70 ZR17M/C (58W) |
| Achterband |
190/55 ZR17M/C (75W) |
|
|
| - |
| Lengte |
2.070 mm |
| Breedte |
715 mm |
| Hoogte |
1.130 mm |
| Zadelhoogte |
835 mm |
| Wielbasis |
1.415 mm |
| Grondspeling |
135 mm |
| Rijklaar gewicht |
206 kg |
|
|
|
|
